今天中午12时57分，一辆游览车在台湾桃园机场联络道撞上护栏，随即起火，被困车内的26人全部罹难。据悉，起火的游览车搭载的为一来自大陆辽宁省的旅行团。消防人员指出，游览车两个逃生门或都未开启，恐是酿成重大伤亡的关键。此次台湾游览车起火，是台湾24年来死伤最惨重的游览车起火事故。大连市旅游局最新确认，24名遇难游客中，大连游客21人、哈尔滨游客1人、吉林游客1人、湖南游客1人。明天下午16:35分遇难者家屬将搭乘南航班机前往台湾桃园机场，预计晚上19:30抵达。获悉消息后，国台办立即启动涉台突发事件应急处理机制，要求台湾有关方面全力处置，查明事故原因，妥善处理善后，加强安全管理，杜绝安全事故。同时，高度关切大陆同胞的生命财产安全，有关方面将派工作组赴台，协助家属处理善后。台湾方面表示，事故原因将尽速厘清，当务之急是协助罹难家属来台。起火后，无一人逃出今天中午12时57分，台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。该游览车在行驶到台湾高速公路２号桃园机场联络道西向约３公里处时，撞上护栏起火。中午13时21分火势扑灭，车上26人罹难。据台湾媒体报道， 目前台湾游览车事故已造成26人死亡，其中10名男性，16名女性。这26人中24人来自辽宁大连的游客团，另外2人为司机和导游（台籍）。据台湾中天新闻，遇难者中有三名孩子，其中两名13岁，一名12岁。该旅行团为博达旅行社所接， 12日来台，原定于今天（19日）下午16时30分搭机离台。 此前有消息称司机逃生，但据台湾媒体报道，司机也没能逃出。警方称，该游览车在撞上护栏前已经起火冒烟行驶。警方和消防人员勘查游览车，发现多具遗体集中在车辆中段，怀疑可能车中间的逃生门出了故障，才造成如此严重死伤。当地消防局表示，中午接获民众通报，有火烧车意外，车头起火，冒出阵阵浓烟。目击者表示车子在行进间冒烟，随后自内车道切往外车道，撞击护栏后起火燃烧，因火势太大太猛烈，造成车上许多人还来不及逃生，焦尸多堆在5排后的逃生门。 当地消防部门人员指出，一般游览车会有前、后两个进出口，遇到状况时，也是最重要的紧急逃生出口，从目前资讯研判，两个逃生门可能都没有开启。 他认为，游览车可能在撞击后，车头就起火，司机可能直接丧命，无法开启后侧的逃生门，乘客也来不及拿击破器打破车窗逃生，最后命丧火窟；车体结构、材质、逃生动线都应该进行调查，追究有无疏失情况。 桃园地检署立即指派两名主任检察官率领4名检察官赴现场。一组检察官进行相验，另一组负责调查事故。检方初步掌握资料，死者大多陈尸在游览车后座区，分析想从后座逃离，但无法破窗而命丧火窟，车门处发现9位罹难者。 事故具体原因还在了解中截止发稿，事故发生原因逐渐清楚。车头起火，司机为了避免车祸，将车辆缓缓靠向路边以便停车，但未知原因意外导致车辆撞上护栏，致使车门被路边护栏挡住，无法打开。有8个逃生口！但却无人逃出。台湾游览车公会全联会秘书长陈日中表示，该辆游览车有8个逃生口，但却无人逃出，令人遗憾。另据台湾“公路总局”说，发生事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有，出厂年份是2010年5月。根据“监理服务网”资料指出，该游览车曾有5次违规纪录，但有投保强制汽车责任险，也未有逾期检验记录。这辆游览车车号为197-EE，长1210厘米，宽250厘米，车辆核定总重15.5吨，排气量7545C.C。肇事车辆所在旅行社召开简短答记者问，表示车辆未超载，且按照惯例会由司机和导游出车前对车辆进行检查，确定灭火器、车况等均正常。具体原因正在与车辆生产厂方进行沟通了解。 由于死者几乎已成焦尸，身份难以辨识，刑事局派出先前鉴识台铁爆炸案鉴识科长叶家瑜等7名鉴识人员到场协助辨识身份，预计26具遗体将送至中坜殡仪馆。国台办启动涉台突发事件应急处理机制国台办发言人马晓光7月19日表示：今天中午，辽宁海外国际旅行社有限公司组织的大陆旅行团在台湾桃园发生严重车祸和火灾，造成24名大陆游客及导游、司机共26人死亡的重大事故。获悉消息后，国台办立即启动涉台突发事件应急处理机制。海协会与台湾海基会、海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会紧急联系，了解核实情况，要求台湾有关方面全力处置，查明事故原因，妥善处理善后，加强安全管理，杜绝安全事故。我们高度关切大陆同胞的生命财产安全，有关方面将派工作组赴台，协助家属处理善后。台湾方面：协助罹难家属赴台 台湾有关发言人表示：在第一时间已开设灾害应变中心，消防、防灾、交通、法务、卫生等多部门工作人员已进驻应变中心进行后续处理。按现有机制，将由台湾接待旅行社通知大陆组团旅行社，逐一通知家属并征询来台，家属抵台后，由台湾接待旅行社负责全部食宿机票费用，“观光局”亦将会同相关部门给予协助。 大连：已成立善后事故处理小组记者获悉，大连市旅游局已经成立由李景平局长为组长的善后事故处理小组，积极配合辽宁省旅游局及沈阳市旅游局事故处理工作。记者前往辽宁海外国际旅行社大连分公司，看到已有公安部门在了解情况，里面的人没有开门，也没有回答记者提问，保险公司人员也已经到场。客车起火，如何逃生？一般情况下，客车起火的逃生程序是：如果客车起火火势较小，应先选择灭火。如果火势很大，就赶紧逃生。在客车车门打不开的情况下不要撬车门，这样会耽误很多时间。应赶快打开窗户，或者砸破玻璃跑。及时拨打110，119，120。司机：先人后车，疏散乘客客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。乘客：冷静面对火灾乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃生，如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。1.利用安全锤客车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中，万一找不到安全锤怎么办？也可以找一些身边的尖锐硬物，比如女士可以用高跟鞋的后跟，男士可用腰带扣，将玻璃敲碎逃生。图①②③④处共五个逃生出口，此外所有的封闭车窗附近至少有4-5个安全锤，必要时可砸碎窗户逃生。 2.利用车载灭火器客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即拨打119求救。 3.利用放气阀客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。 4.利用客车的天窗 乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。5.捂住口鼻 保持呼吸通畅若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。台湾近年发生过的游览车重大事故●2006年12月3日梅岭游览车事故，隶属高雄凤山市八方通运游览车，搭载高雄市鼎金小学45名家长会的家长、学生及志工，回程时在台南市楠西区梅岭路段失控翻车坠入深谷，车上22人死亡、24人轻重伤，是继1986年谷关车祸以来最严重车祸。●2010年10月21日创意旅行社游览车事故，2010年梅姬台风外围环流与东北季风共伴影响，宜兰县苏澳籍南澳降下超大豪雨，造成苏花公路112公里到116公里路段大量土石崩塌冲毁，其中创意旅行社游览车搭载21名来自广东珠海旅行团员，疑遭落石击中坠海，车上26人失踪。●2016年3月2日苏花公路发生游览车与拖板车对撞车祸，造成2死28人轻重伤。央广记者：白杰戈、王楷、贾铁生编辑：周文超实习编辑：王琦琪、许晔、张晓君来源：中时电子报、中天新闻、台湾联合报、央视新闻客户端、中国台湾网、凤凰网、中新网、扬子晚报、参考消息、腾讯新闻